NOVEMBRE 2014

En Préparation : 

Lac de St Ferréol (81) Stabilisation des rives :

Les travaux se dérouleront sur le mur de Terre Blanche en bordure de la retenue en Rive droite du barrage réservoir de Saint Ferréol. L’objet du marché est la réfection d’une partie du mur de soutènement effondré en 2010

 
   
     
   
 

En Préparation : Station d’épuration de Vicdessos (09) :

En partenariat avec SAUR, réalisation des ouvrages, bâtiments tout corps d’état.

   
     
   
 

 


En Cours : 
RN20 – Ax Les Thermes (09) Reconstruction d’un ouvrage hydraulique sous la chaussée :
  • Réparation d’un ouvrage voûte avec réalisation de murs en retour et d’une dalle béton en encorbellement.

 
   
     
   

En Cours : 

ALBIES (09) – Aménagement d’une passe à poissons :

Travaux de l'aménagement d’un dispositif de franchissement piscicole à la montaison du barrage de la centrale hydro-électrique d’Albiès.

     

En Cours : VARILHES (09) – Usine de Las Rives :


Réalisation d’un clapet hydraulique sur l’Ariège

     

En Cours : 

ST GIRONS (09) – Usine de la Moulasse :


Réalisation d’une centrale hydroélectrique sur le Salat. Travaux de génie civil pour l’installation d’une turbine type VLH et d’un clapet.

     
 

 Achevé : RD117 - Déviation de Prat-Bonrepaux(09)

Construction d'un PI type poutres-dalles sur la Gouarège portant la déviation. Portée 25 mètres

 
   
     
   
 

 Achevé : Confortement du pont voûte sur l'Armentières (09)

Reprise et confortement d'un pont maçonné communal par reconstruction de la maçonnerie, béton projeté sur l'intrados de la voûte, tirants sur tympans, reprise de la voirie et parapets.

 

   
     
   
 

 

 

 Achevé : Reprise de soutènements routiers Ascou (09)

Rejointoiement, gunitage, création de parapets maçonnés

 

 
   
     
   
 

 Achevé : Diverses interventions en milieux industriels

Pour le compte d'Industriels locaux et nationaux :

Modification d'infrastructures

Reprises de dallages industriels

Génie civil pour fours, tours, transformateurs, forges, presses

Massifs et dallage bâtiment charpente métallique

 

   
     
   
 

 

 
   
     
   
 

 Achevé : Pont maçonné voûte et passerelle piétonne bois de Savignac (09)

Pont maçonné en voûte sur la Najar en zone d'estive

Approvisionnement hélicoptères

 

   
     
   
 

 

 

 Achevé : Génie Civil Dégrilleur de Campauleil (09)

Reprise du Génie Civil, batardeau, dégravage en parallèle des travaux électromécanique réalisé par SEUT pour le compte d'EDF
 
   
     
   
 

 Achevé : ESTILLAC – réaménagement butée de tir (47)

En partenariat avec Navarra TS, remise au norme de la fosse béton en pied de butée tir.

 

   
     
   
 

 

 

 Achevé : Reconstruction du pont de Lacave (09)

- Confortement des appuis par injection et micro pieux

- Changement du tablier vétuste 5 travées

- Le tout sous batardage phasé de l’Hers vif

 

   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
Achevé : Mise en exposition d'un pilon à l'entrée de Pamiers (09)

Fondations

Montage d'un pilon de 10 mètres totalisant 60 tonnes

 

   
     
   
 

 

 

   Achevé : Passerelle de Saint-Quentin (09)

Démolition de la passerelle cinquantenaire

Traitement des appuis

Tablier PRAD

 
   
     
   
Achevé  : Reprise de prises d'eau sur l'Ariège (09)

Génie civil modificatif pour insertion de grille ichtyophile en tête de canaux

 

   
     
   
 

 

   
     
   
   
     
   
 

 

   
     
   
   
     
   
 

 

   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé  : Enfouissement container déchets dans Foix (09)

   
     
   
 

 

   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé  : Confortement ponceau de Lapenne (09) :

Confortement d’un ponceau aux tympans décollés

   
     
   
 

 

   
     
   
 

Achevé  : Divers :  

Diverses reprises de mur de soutènement

   
     
   
Molières (82)

 

Montesquieu-Volvestre (31)

 

   
     
   
 

Achevé  : Unité de potabilisation et de stockage d’eau à Soulan (09) :

Construction d’un local de traitement, d’un réservoir béton, d’une chambre des vannes, d’une piste d’accès et d’exploitation et aménagements divers.

   
     
   
En partenariat avec Gaz & eau, construction d’un réservoir et d’un local technique

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Modification prise d’eau de Saverdun (09) :

En partenariat avec SMT, batardage du site et reprise des plans de grille.

 

   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Reconstruction pont de l’Honor de Cos (82) :

Démolition et reconstruction d’un PICF

 

   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 

Achevé : Reprise d’un barrage et des dispositifs de dévalaison et montaison associés (09) :

Nivellement et remaniement de la chaussée, passe à poissons, passe à canoë, dévalaison

 

   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Reconstruction pont ADAPEI :

Démolition d’un pont multi-travées et de ses appuis pour mise en œuvre d’un ouvrage mono-travée.

 

   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Aménagement soutènement de place à Montastruc la Conseillère (31) :

Reprise architectural des soutènements de la place

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Divers :

Reprise et confortement d’ouvrages

 

   
     
   

 

Reprise douelle à Le Sautel (09)

 

Remplacement d'un ouvrage à Besplas (09)
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé  : SUC ET SENTENAC 

   
     
   
ð    Reprise et élargissement de la structure d’un ponceau

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : RD919 Reprise de murs de soutènement Pailhès :

   
     
   
ð    Reprise de soutènement en bordure de voie et en surplomb de rivière sur 650 mètres

 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé  : Aménagement place Ginabat (09)

   
     
   
ð    Aménagement place en pierres du pays

 

 

 

Achevé : Changement d’un tablier de pont Castelbiague (31) :

   
     
   
ð   Démolition du tablier et de la pile centrale

ð    Reconstitution d’une traverse à travée unique

 

 

 

 
 
   
   
   
 

En Cours : Centrale hydro-électrique

ð    Démolition et reconstruction de l’usine

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

 

 

 
 
   
   
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Confortement rigole de la Nère à Loudet (31) CACG :

ð    Pour le compte de la Compagnie d’Aménagement des Coteaux de Gascogne, cuvelage béton du canalet sur 500 mètres dans un délai réduit de 3 semaines.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : GC de la station de nettoyage des eaux carrière Lafarge :

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Canal Saint-Martory, tranche 2012 de travaux d’étanchéité :

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : RD20  reconstruction de l’ouvrage sur la Laragou (31) :

ð     Démolition d’un ouvrage en fin de vie constitué d’élargissements successifs.

ð     Construction d’un PICF avec dalles de transition.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Reprofilement chaussée sur l’ARIEGE :

   
     
   
ð  Accès et batardeaux, purges

 

 

ð  Projection par voie sèche d’une coque béton
 
 
   
     
   
 

Achevé : Confortement d’un ponceau à Montagagne :

   
     
   
ð  Réparation des poutres BA en sous-œuvre par enrobage

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
ð  En profitant de la survenue de la crue trentenale.

 

 

 

Achevé : RD25 reconstruction de l’ouvrage au Puch (09) :

ð     Démolition d’un ouvrage 100% pierres (y compris le tablier)

ð    Construction d’un PICF habillé de pierres

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Construction des ouvrages hydrauliques sous rocade ouest à Perpignan (66):

ð     Construction de l’OH10, PICF permettant le rétablissement d’un canal, longueur 30 mètres

ð   Construction de l’OH14, PICF permettant le franchissement de la décharge de la crue de la Têt, longueur 50 mètres

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Passe à poissons de Montgailhard (09):

Travaux d’aménagement de la prise d’eau des Forges de Pyrène comprenant la construction d’une passe à poissons, la réfection de la chaussée ainsi que la remise en état du vannage.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Pont sur le Saurat à Prat (09):

ð     Elargissement du pont de la route départementale 618 franchissant le ruisseau « Loumet » à Prat Communal.

ð     Le prolongement de la voûte est réalisé par un ouvrage poids béton habillé de pierres. La forme différant légèrement du cadre couvert par le guide OHVM63, un calcul volumique non linéaire a permis d’en valider la géométrie.

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Doublement de la voie SNCF Toulouse Albi (31) :

ð     En sous-traitance d’Eiffage, titulaire des lots V1 & V3.

ð     Prolongement de voûtes sous voie par des PICF.

ð  Reconstruction d’un PI en poutrelles enrobées.

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Ponceau à Alliat (09):

ð     Elargissement du pont de la route départementale 508 à Alliat.

ð   Prolongement et murs en retour en maçonneries.

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Confortement de 2 ponceaux à Saverdun (09):

Rejointoiements et tirants d’enserrement.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Reconstruction du tablier de pont Benaix (09):

ð     Remplacement du tablier mixte par une structure béton.

ð  Déviation par ouvrage de franchissement provisoire.

 

   
     
   
 

 

 

Achevé : Reconstruction du pont de Massada à Auzat (09):

ð     Remplacement du tablier mixte à 2 travées par un tablier poutres-dalles.

ð     Les appuis existants ont été conservés et confortés.

ð    Le tout réalisé au-dessus d’un platelage bois protégeant le Vicdessos.

 

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Reconstruction passerelle piétonne Bagnères :

Remplacement d’une passerelle piétonne collaborante  par une structure mixte architecturale

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Elargissement du pont sur la Vanéra à Osseja (66)  :

L’élargissement du pont de 2.40m est constitué de poutres-dalle d’une longueur de 17.70m appuyées sur des chevêtres fondés sur des pieux Ø800.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Construction d’un réservoir d’eau potable de 600m3 à Foix (09) :

ð     Réservoir béton muni d’une étanchéité rapporté intérieur. Le local technique attenant est en structure bois.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Remplacement du pont de Sérac d’Ustou 09 :

Remplacement d’un pont pierre par un tablier sur pieux.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 
 
 
   
     
   
 

Quai de déchargement Tryfil Blaye les mines 81 :

Cet ouvrage permet le déchargement des camions poubelles urbains dans des semis routiers en vue de leur transfert en centre de traitement.

   
     
   
La structure béton monolithique est fondée sur pieux. Notre bureau d’étude en a établi la modélisation puis les plans d’exécution.

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Elargissement du pont voûte de Quérigut :

D’un gabarit resserré, l’ouvrage constitue actuellement un point singulier pour la circulation.

   
     
   
 

 

L’élargissement de la chaussée va être portée par un complément de voûte type Matière prolongé par des murs en retour maçonnés.
 
 
   
     
   
 

Achevé : Remplacement du pont d’Orlu 09

Les structures métalliques du vieux pont en voûtains ne permettaient plus de garantir le tonnage de l’ouvrage.

   
     
   
 

 

Le vieil ouvrage est donc évidé puis évacué par grutage.
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

Les appuis confortés reçoivent ensuite un tablier béton précontraint de type poutres-dalles.
 
 
   
     
   
 

Achevé : Aménagement paysager au cimetière d’Alzen 

Voirie et pierres

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Remplacement des encorbellements du pont de Biert 09 

Ce pont cinquantenaire reçoit chaque hiver son lot de sels de dervaglaçage. Le garde-corps béton d’origine n’y a pas survécu et ne remplissait plus sa fonction de retenue.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
Pour assurer l’ancrage du garde-corps contemporain type S8, il a fallut aussi remplacer les structures béton en encorbellement.

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Reconstruction du ponceau sur le Bisp Orlu 09 

   
     
   
Ce ponceau pierre emprunté par les exploitants forestiers était dans un état de ruine avancé.

 

Le corps de l’ouvrage a été complètement vidé, les maçonneries reprises et rejointoyées.
 
 
   
     
   
   
     
   
La mise en œuvre de tirants traversants (têtes dissimulées) a permis de conforter les tympans avant son remplissage en matériaux nobles et la mise en œuvre d’un étanchéité membranaire sous chaussée.
 

Achevé : Reconstruction du pont de Labastide de Bousignac 09 

Ponceau voûte pierre du siècle dernier, remplacé par un cadre en béton préfabriqué

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Reconstruction d’un mur de soutènement 09 

   
     
   
Démolition et reconstruction d’un mur de soutènement en montagne. 

Travaux réalisé sous circulation
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Reprise complète d’un ouvrage voûte maçonné 09

   
     
   
Reconstruction des murs en retours en maçonnerie type opus incertum, prolongement de la voûte pierre

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Confortement de mur de soutènement 09

   
     
   
Confortement d’un mur maçonné en soutien d’une route de montagne par mise en œuvre d’une peau en béton projeté armé et cloutage.

Travaux effectués sous circulation.
 
 
 
   
     
   
 

Achevé : GC Industriel et Fumisterie

Réalisation en site industriel d’un gros œuvre « classique » combiné à la mise en œuvre de carneaux réfractaires pour évacuation de gaz à plus de 1400°C. Ce chantier a permis de réunir sur un même site nos deux spécialités : Fumisterie et Béton Armé.

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Plate-Forme Logistique

   
     
   
Massifs de charpente métallique, quais de chargement en cours de réalisation

 

Génie civil de la plate-forme : massifs de charpente métallique, quais de chargement, dallages
 
 
   
     
   
   
     
   
Supports et local incendie

 

 
 
 
   
     
   
 

Achevé : Réparation d’Ouvrages à Bonnac Irazein (09) :

Passivation d’armatures, reconstitution d’enrobage, réfection de murs maçonnés, reprise d’étanchéité, voirie.
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Elargissement d’Ouvrage à Le Cuing (31) 

Elargissement par mise en place d’une dalle BA générale coulée en place, rejointoiement et injection des maçonneries, voirie.

 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Reconstruction de petit ouvrage hydraulique (32)

   
     
   
Démolition de l’existant, réalisation d’un petit PICF coulé en place

 

 

 
   
     
   
 

Achevé : Renforcement de buse métallique par coquille béton armé (47)

   
     
   
Renforcement d’une buse métallique de 6 m² de section et de 100 mètres de longueur par la réalisation d’une coquille intérieure en béton armé.

 

 
   
     
   
 

Achevé : Reprise de mur maçonné en rivière à Tarascon (09)

Reprise et confortement de l’assise de murs maçonnés en rivière.

Quelques « petites » lacunes à reprendre :
   
     
   
   
     
   
avec les inévitables aléas hydrauliques….

 

 
   
     
   
   
     
   
 

 

Achevé : Des Ouvrages Hydrauliques en traversée de RD (09)

 

 
   
     
   
   
     
   
Des petits ouvrages préfabriqués, mais à poser sous circulation.

 

Achevé : OH15.2 Déviation d'Aubiet (32)

ð  La pose d’un petit ouvrage en béton architecturé, préfabriqué en usine par les établissements Bonna Sabla pour le compte du groupe NGE.

ðCet ouvrage d’une cinquantaine de mètre assure la transparence hydraulique de la déviation d’Aubiet

   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Reprise de l'enceinte du cimetière de St Sauveur (31)

   
     
   
 

ð     Il s’agit de reprendre le mur d’enceinte existant servant par ailleurs de mur de soutènement.
ð     Le projet de reprise a été bâti sous l’égide de l’ABF et du cabinet d’architecture Empreintes de Toulouse.

 
ð     La mauvaise qualité des couches superficielles oblige à fonder le mur sur barettes, le tout dans l’encombrement des réseaux enterrés existants.
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
   
     
   

 

Achevé : Aménagement du créneau de Séjourné (66).
L’aménagement prolonge le créneau existant par un calibrage de la route côté montagne à 2+1 voies. Il rectifie notamment 3 virages en lacet au droit des talwegs naturels et sécurise la partie centrale du créneau à 2x2 voies par la suppression de la voie rapide montante.

   
     
   
 

ð     Ce marché, obtenu avec le partenariat de GTM Terrassement Toulouse, comporte la réalisation des ouvrages de génie civil suivant pour un montant de plus de 2.000.0000 d’euros :

ð     Réalisation de l’aménagement : saisons 2008 et 2009
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

ð  Les premiers terrassements ont débutés en mars et déjà certaines plates-formes apparaissent plus sympathiques que d’autres :
OA 3-2 : Prolongement de l’OH existant d’ouverture 4m29 x 4m35 sur 49m72
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
OA 3-3 : Prolongement de l’OH existant d’ouverture 4m02 x 3m08 sur 60m71

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
OA 3-5 : Prolongement de l’OH existant d’ouverture 3m70 x 2m52 sur 25m50

 

Mur 3-3 : Mur de soutènement BA habillé de pierres maçonnées 5m00 x 170m00
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

Achevé : Elargissement des ponts sur la RD3 de Lagrasse (11) 

L’inscription du site a eu lieu en 1980 sous la dénomination « Site inscrit de Lagrasse-Ribaute ». Les élargissements proposés ont ainsi fait l’objet d’une étude architecturale. La structure mis en œuvre est ainsi peu courante puisqu’elle présente des encorbellements cintrés d’aspect matricé sur les deux faces ‘intrados et extrados ».

   
     
   
 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
C’est une solution préfabriquée qui est mise en œuvre avec une pose en 2 phases :
Réalisation du tablier général constitué de dalles 6m00x1m50 d’épaisseur variable :
Ajout des corniches matricées 2 faces, au pas de 1m50 :
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 
 
 
   
     
   
 

Achevé : TOULOUSE (31), reprise d’un mur de soutènement chemin des étroits :

   
     
   
Cet ouvrage de soutènement poids d’une longueur de 80 mètres situé en bordure du chemin des étroits de Toulouse fait l’objet d’une surveillance constante depuis 1970. 

 

Les travaux engagés cet été 2007 en vue de son confortement ont comporté plusieurs phases :
 
 
 
   
     
   

ð     Arasement de la tête et des arches existantes,

ð     Injection des fissures existantes,

ð     Reconstitution des arches en béton armé enduit

ð     Béton projeté armé sur l’ensemble du parement

ð   Reconstitution du garde-corps en tête

 

   
     
   
 

 

 
 
 
 
   
     
   

Achevé : BCNJ de Porta (66)

Mur de soutènement en terre armée pour le nouveau poste de douane de Porta (66). ð     Cet ouvrage de 60 mètres de long et d’une hauteur de 10 mètres bordera le site du nouveau poste de douane du Pas de la Case. La technique employée est celle des murs en terre armée, le procédé mis en oeuvre est développé par l’Entreprise Vivalp. 
A terme, 12 000 tonnes de matériaux auront été mis en œuvre. 
   
     
   
Démarrage des travaux : courant Mai 2007

 

 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

Février 2007
 
 
 
   
     
   
   
     
   
Juillet 2007

 

 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
Septembre 2007

 

Avril 2008
 
 
 
   
     
   
   
     
   
Avril 2008

 

Septembre 2008
 
 
 
   
     
   
 

Achevé : PAMIERS (09) : aménagement de l'accès à l'Abbaye de Cailloup

   
     
   
Démarrage des travaux : 
Mai 2007

 

L’aménagement paysager du site a nécessité la surélévation d’un cheminement piéton empruntant un ouvrage voûte ancien. Afin de préserver l’intégrité de l’ouvrage tout en permettant la mise en œuvre d’un remblais complémentaire de 4m00 d’épaisseur, la société Screg a proposé une solution à base de Compostyrène. Ce matériaux aussi léger que du polystyrène présente la particularité d’avoir un module de Poisson proche de 0 ; ce remblais ne nécessite donc pas de structure de soutènement.
L’habillage béton que nous avons mis en œuvre est ainsi constitué de panneaux béton matricés constituant simplement une enveloppe architecturale de protection du remblais.
 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 
 
 
 
   
     
   
   
     
   
 

 

 

ACHEVES :

La darse de Port Saint-Sauveur à Toulouse (31) :

Le chantier d’aménagement de la darse de Port Saint-Sauveur sur le canal du midi s'est achevé fin 2006.
   
     
   
Septembre 2006

Décembre 2006
 
Quelques phases de travaux séparent ces 2 photos ....
 
   
     
   


1ère phase : dragage : terrassement du fond du canal :

La solution fluviale a été privilégiée. Une pelle hydraulique sur ponton cure le fond du canal ; les boues sont évacuées par voie fluviale pour être déchargés en dehors du centre ville. Cette technique a permis de laisser la rue du port St-sauveur ouverte à la circulation, en la préservant des salissures inhérentes aux travaux de terrassement en eau.

   
     
   

Pelle sur ponton + barge à clapet 100 m3
Le fond du canal : de la boue … et un caddie
   
     
   


2ème phase : Mise en œuvre du rideau de palplanches

Les 50 mètres de rideau ont été mis en œuvre à l’aide d’un vibrofonceur à fréquence variable. 

   
     
   
L’emploi de cet outil s’est avéré indispensable afin de réduire les nuisances vibratoires

Le capteur disposé au pied du bâtiment a ainsi enregistré des vitesses de déplacement particulaire inférieures à 1,5 mm/s bien en deçà du seuil sensible.
 
   
     
   

Une grue de 100 tonnes auto portée, stationnée successivement aux deux extrémités du quai, a permis la mise en œuvre du rideau en deux phases.
   
     
   


3ème phase : Bouchon de béton immergé
Avant d'assécher l'enceinte ainsi crée (batardeau), il est nécessaire de réaliser un fond en béton suffisamment important afin de résister aux sous-pressions (Poussée d'Archimède)


C'est ainsi plus de 150 m3 de béton enrichi en liants qui ont été coulés au tube plongeur et à la pompe.
3ème phase : Assèchement du batardeau, préparation de l'assise de la future ligne de quai
 
   
     
   
La vidange de l'enceinte permet de créer une aire de travail sous le niveau de l'eau du canal et hors de l'emprise urbaine.
Les têtes de palplanches reçoivent des éléments préfabriqués en béton armé qui serviront d'assise aux pierres de taille.
   
     
   


4ème phase : Déplacement des pierres de quai

Après relevé du calepinage des joints existants, les pierres de la ligne de quai existante sont déposées soigneusement...

et sont reposées quelques mètres plus loin, après avoir subi parfois quelques tailles d'ajustement. Une longrine béton de solidarisation est coulée ensuite à l'arrière des pierres afin d'éviter tout glissement différé dû à la présence du corps de chaussée.
5ème phase : 
Chaussée et finition
 
   
     
   
   
     
   


La réalisation de la chaussée termine l'ouvrage.

 

Achevé : Le Pont de Balabou (09) 

   
     
   
Bien loin de la ville, dans la haute vallée du Lez, se trouve le charmant pont de Balabou.

Un seul détail en empêche l’utilisation …
   
     
   
   
     
   
l’état de l’appui de l’ouvrage en rive droite….

Le confortement de l’ouvrage s’avérant incertain, la décision a été prise de démolir le tablier de l’ouvrage …
   
     
   
   
     
   
En l’absence de tablier, l’appui maçonné est tombé de lui-même, révélant un rocher d’appui bien fragilisé..

2ème phase : Reconstruction des appuis.
Un corset béton reconstitue l'intégrité de l'appui.
   
     
   
   
     
   
Il protègera par la suite l'ouvrage des affouillements créés par le courant du cours d'eau.


3ème phase : Reconstruction du tablier.
Quelle technique adopter ?
a La réalisation d'un étaiement en sous oeuvre dans l'emprise du lit de la rivière s'avère délicate. Le site est sujet à de nombreux lâchers hydrauliques provenant du barrage EDF amont, le tirant d'air de l'ouvrage est important (plus de 8 mètres).
a La pose d'éléments préfabriqués en béton s'avère impossible. L'accès au moyen de levage est limité et la portée de l'ouvrage (plus de 10m00) nécessite la mise en oeuvre de poutres beaucoup plus lourdes.

 

C'est finalement un tablier à poutrelles enrobées qui sera mis en oeuvre.

 

   
     
   
   
     
   

 

Achevé : Canal Saint-Martory, 47è tranche de travaux d’étanchéité 

   
     
   
Chaque mois de mars, le canal Saint-Martory est mis en chômage afin de permettre la réfection d’une partie de son tracé. S’engage alors une véritable course contre la montre pour les équipes en charge des travaux.
Un grand bravo à nos équipes qui ont su traiter en moins de 3 semaines plus de 500 mètres de canal, soit 2700 m² de bajoyers et radiers.

 

   
     
   
Achevé :
Le Site Recycarbo à Laroque d'Olmes (09) :

Cette jeune entreprise nous a confié la réalisation du génie civil de cette structure industrielle destinée à recycler les déchets dangereux aqueux issus de la filière pétrolière.

Au programme, bassins de stockage, bacs de rétention, fosses, gros œuvre des bâtiments d’exploitation et de bureau.

   
     
   
1ère phase : Terrassements.
Le terrain, ancien terrain agricole, est situé en bordure de la rivière "Touyre".

Afin d'obtenir une assise stable pour les diverses constructions, quelques purges sont nécessaires. L'ensemble des réservoirs et bacs seront ainsi portés sur des terrains de substitution tout en étant fondés à des profondeurs hors gel (0m70).
1ère tranche : 3 réservoirs de décantation de 150 m3

 

   
     
   
Les 3 ouvrages sont fondés indépendamment, hors gel, sur terrain de substitution. Leur dimensionnement suit les règles du fascicule 74 relative à la construction des réservoirs de classe A : ouvrage étanche dans leur structure.
Un béton spécial (type XA3) a été mis en œuvre afin d’assurer la pérennité de la structure au regard des liquides contenus.
   
     
   
2ème phase : Fosse de dépotage réalisé par havage 

 

 

   
     
   
C’est le point d’entrée pour les matières admises sur le site pour traitement. Elle est constituée d’un cuvelage acier déposée à l’intérieur d’une structure béton entièrement enterrée. Dimensions intérieures : 4m00x 3m00 sur une hauteur de 4m50.
ð     Afin de préserver l’intégrité d’une conduite de gaz présente à proximité, la structure béton est réalisée par havage :
o      
1 : Une première élévation du cadre béton est réalisé en surface, à la verticale de sa position définitive.
o      
2 : Le creusement de la fouille s’opère depuis l’intérieur du cadre. Le poids propre de l’ouvrage permet à l’ouvrage de descendre en parallèle du terrassement.
o      
3 : Lorsque ce premier élément est entièrement enfoncé ; on réalise (toujours en « aérien ») le bétonnage de la deuxième élévation du cadre.
o      
4 : Le terrassement peut reprendre jusqu’à la côte voulue :
 - 5m00.
o      
5 : Le fond de la cuve est bétonné. Il complète l’étanchéité de l’ouvrage ainsi que son lest vis-à-vis des sous-pressions apportées par la nappe phréatique. On oubliera pas de drainer la sous-face du radier en phase de prise afin d’éviter tout soulèvement intempestif du béton frais sous la poussée de l’eau.
 

 

   
     
   
   
     
   

 



3ème phase : Bacs de rétention :
L’entreposage sur site de cuves de produit chimique impose la réalisation de bacs de rétention parant à d’éventuelles fuites. La présence de cuves de plus de 100 tonnes impose la réalisation de socle de renfort en fond de bassin.
   
     
   

 

 

ACHEVES : Déviation du Vernet (31) 
OA n°10 et 12 :

Les deux ouvrages de type PICF sont terminés. La déviation est en service.
OA12 : 
Entonnements architecturaux
fondés sur radier général

   
     
   
OA12 : 
Avant la mise en oeuvre
des remblais contigus...

   
     
   
 

Achevé : Remplacement du pont sur le Riveillou à Rivel (11) :

L'ancier tablier à 2 portées a fait place à une structure constituée de poutres-dalles préfabriquées (provenance CPC). Les parapets sont réalisés en pierres maçonnées afin d'obtenir une meilleure intégration au site.
   
     
   
   
     
   
L'ouvrage a été réouvert à la circulation courant juin.
 
Bassin d’orage au 1er RCP de Pamiers (09) :
   
     
   


   
     
   
   
     
   


   
     
   
Ce bassin en béton armé de 1000 m3 enterré (22x12x4) jouxte l’aire carburants du 1er régiment parachutiste de Pamiers. Il constitue ainsi un réservoir tampon relié en série aux équipements de traitement des eaux. L’ouvrage est rendu étanche par l’emploi d’un béton hydrofuge. Chaque reprise de bétonnage a fait l’objet d’un traitement spécifique (joint hydrogonflant).